三菱商事（上海）有限公司汽车事业部总经理饭田健治

　　在第七届天津国际汽车贸易展览会上，中国名车网对三菱商事（上海）有限公司汽车事业部总经理饭田健治先生进行了专访。

　　中国名车网：饭田健治先生您好。IMIEV，这是一款油电混合动力的汽车。什么时候三菱才会有量产的混合动力车推出？

　　饭田健治：为了应对地球温室效应、应用石油替代能源，三菱汽车进行了清洁柴油发动机的开发及生物燃料的应用等各种各样的技术开发，并且在技术开发之外的领域，包括植树造林活动等，全面地致力于为环保做出贡献。其中，三菱汽车把目前正在开发的新一代环保型电动汽车“i MiEV”作为环保技术的核心。

　　关于环保汽车技术，比较成熟的是油电混合动力，目前已经有量产车型，但问题在于还是会产生一定排放污染。而使用充电或燃料电池可以达到真正的零排放，像i MiEV的锂离子电池、马达、变频器等电动汽车系统，代替发动机和油箱，还配备了车载充电器，在普通家庭也可充电，并且具有电动汽车所特有的超低噪音和低振动的优势。

　　三菱汽车为尽快将“i MiEV”推向市场，现正与日本的电力公司开展合作研究。从2006年11月开始，三菱汽车将向三家电力公司提供“i MiEV”样车，用于确认电力公司正在开发的快速充电器的匹配性，以及确认是否适合用于业务车辆，比如动力性能、使用便利性等的“前期试验”，经试验确认，该车具有良好的性能。

　　中国政府目前正大力倡导汽车环保技术，相信在广大汽车厂商的努力下，在不久将来会有新的技术成果出现，为环保事业做出贡献。

    　根据第一阶段的测试结果，目前已进入合作研究的第二阶段，从2008年2月开始，三菱汽车负责提供研究车辆和实地确认行驶测试数据的分析，电力公司负责进行实地确认行驶测试，并收集数据进行评价，为将来电动汽车的普及开始了“实地确认行驶测试”。

　　除了在内部对发动机、控制系统和其他技术进行开发，三菱汽车还联合日本的Lithium Energy公司共同开发大容量、高性能的锂离子电池。新开发的电池将在联合开发测试过程中实际应用于“i MiEV”.并以在行驶测试中取得的各项数据为依据，进行着将“i MiEV”设计成为具有实用性的畅销车型的开发工作。